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採用最新強化塑料材質,人體工學設計,承受荷重力大,專業設計可圍邊適合各行各業多功能用途使用,兼具收納置物、物流搬運、產品展示...等多功能用途之手推車,更可延伸多層推車及附加配備使用,絕對是您工作上、生活上的最佳利器。

■高品質TPR輪子

輕易行進又安靜。新型雙踏控制煞車輪, 在工作行進中穩定的水平貼合地面, 承載受力非常平均。
■新強化材質、承重力特大
採用尼龍加纖新強化材質,可承重125kg 越使用越堅固。
■人體工學的把手設計:
符合人體工學結構設計的把手,在推動時動作靈活且順手。
■組合式設計、組裝容易:
車體採組合式設計,組裝容易,遇到不平路面時,結合處永不脫離。
■採用高級儀器輪:
採用高級儀器所使用之儀器輪一體成形設計,前後兩輪煞車,軸心不會脫離及扭曲。
■採用耐衝擊材料之掛統:
具強化力學設計之掛盆,採用耐衝擊材質,可掛 50kg 之重物。
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商品訊息特點

  • 鋁管/塑膠材質,耐酸鹼不生鏽
  • 層板強化可載重達125公斤,並有止滑設計
  • 新型雙踏板附剎車,同時剎住輪子與轉盤

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天生「睜一隻眼、閉一隻眼」叫人好困擾,一名20出頭的研究所女同學,天生左眼提眼肌功能不全,無法正常打開,雖然接受過多次傳統矯正手術,但都沒有改善,甚至曾有不知情的教授問她眼皮垂垂是不是沒睡飽,叫她好尷尬,幸好提眼肌功能未完全喪失,在接受「提眼肌支持韌帶懸吊手術」後大幅改善。

收治病人的雙和醫院眼科醫師沈筠惇表示,對一般人來說,隨心所欲的眨眼是十分自然的事,但「先天性提眼肌發育不全」的人卻無法控制眼皮的張合,導致眼瞼下垂,不僅有礙視覺功能,對外貌與自信心更有負面影響。

沈筠惇說,多數先天性提眼肌發育不全在幼年就會被發現,但問題棘手,因為提眼肌功能不健全,很多人雖接受過多次傳統強化手術「綁緊」肌腱,但怎麼做都無效,往往術後1、2個禮拜,甚至沒幾天就知道眼皮又垂了下來。

門診另一位20多歲的OL陳小姐則是右眼眼皮下垂無法控制,只有左眼能正常眨眼,常飽受旁人異樣眼光,雖也曾接受過提眼肌矯正手術,同樣沒有改善,最後經「提眼肌支持韌帶懸吊手術」改善有限,再施行「額肌瓣懸吊手術」,改提拉額頭部位的肌肉幫助眼皮活動,兩次治療後終於能順利控制眼皮開合。不再大小眼。

沈筠惇說,先天性提眼肌發育不全是用來抬高上眼皮的一條肌肉發育不良,或甚至沒有發育,導致上眼皮無法張開,或張開不全,傳統矯正手術只適用精選優惠於輕度患者,而中、重度患者因提眼肌幾乎無功能,必須透過「提眼肌支持韌帶懸吊手術」或「額肌瓣懸吊手術」來治療,借助周圍健全的組織當幫手,幫忙撐開眼皮。





民進黨立委黃國書今(20)日舉行記者會指出,政府為了因應陸客減少的衝擊,協助相關業者度過危機,兩個月內快速通過「三億元擴大國旅補助方案」,並在兩個月內就被申請完畢。但他深入調查後發現,卻有旅行社以假資料申請的狀況,呼籲觀光局追回這些冒領補助款。觀光局代表指出,補助案將從嚴審查。

黃國書說,3月初他向觀光局調閱資料,觀光局還意欲掩蓋相關業者名單,經他深入追查,竟從觀光局提供的通過申請團數前十名的旅行社資料中,發現多項疑點。

黃國書表示,第一,申請團數前十大的旅行社,發現不同旅行社卻是同一個負責人,以規避觀光局訂下每月20團上限的規定,因此前10大旅行社,實際上可能只有4至5名負責人。

黃國書指出,第二,申請補助的團體,還有出一團拆五團、出一團報兩團等現象,同一群人居然可以出現在同一天不同的核銷照片中?此外,旅行社提供司機資料謊報,竟有同一名司機、同一時間,為兩個旅行社開車,或是同樣的行車紀錄,卻被用不同日期的團來申請的離譜情形。

黃國書說,連申請補助都能出現一條龍的情況,從旅行社、餐廳、申請協會、遊覽車公司等,全都是同一個負責人,這些顯而易見的造假,為什麼觀光局依然大方核銷?

與會的觀光局業務組組長劉士銘說,觀光局希望旅遊行程安排,不希望太過集中於某一旅行社,因此有單月團數上限,目前核銷還沒有完全核銷完畢,資料有疑義的地方,都會請業者改進與補正,如果提不出來,就不予補助,一定會從嚴審查。

劉士銘說,目前全案審核進度約在20%,都在陸續核銷中,會仔細比對相關文件,當初也有請業者簽切結書,不得有虛報、浮報的情形,如有違反將依照相關法律責任追究,並追回補助款。

他表示,所謂的一條龍、同一個負責人的狀況,審核上並沒有限制申請的相關規定,但觀光局還是希望國旅能夠不要太過於集中,未來會將這個部分做為未來補助的考量。



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